本文介紹涂魔師光熱紅外非接觸干/濕膜測厚系統在汽車(chē)涂裝中的應用，區別于磁性測厚儀和渦流測厚儀等傳統測厚儀，涂魔師光熱涂層測厚儀可以在涂層烘干前立即測量涂層濕膜實(shí)時(shí)精確得出干膜厚度，及時(shí)調整涂裝系統參數，大大縮短在客戶(hù)現場(chǎng)涂裝系統的調試時(shí)間。

隨著(zhù)人們生活和消費水平的提高，人們對汽車(chē)的個(gè)性化需求也越來(lái)越大，為了迅速搶占汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)生產(chǎn)供應商需要加快汽車(chē)生產(chǎn)交付周期，由此帶來(lái)了運行成本的增加，特別是汽車(chē)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)上。為了企業(yè)的可持續發(fā)展，降低能耗和成本是企業(yè)的當務(wù)之急。

在汽車(chē)噴涂產(chǎn)線(xiàn)上，由于噴涂工藝的誤差，造成了能源和材料的浪費，由此在噴涂工藝中對涂層厚度進(jìn)行精準控制和優(yōu)化是至關(guān)重要的。對于汽車(chē)噴涂工藝來(lái)說(shuō)，漆膜的質(zhì)量指標包括膜厚，附著(zhù)力，硬度等，目前測量單涂層厚度的流程與整車(chē)返工類(lèi)似，需占用正常工作節拍，且受到汽車(chē)結構影響，只能確認外板的涂層厚度，內板各涂層厚度不方便采集，這不僅不利于縮短整個(gè)調試周期，也不便于控制質(zhì)量。涂魔師光熱紅外非接觸離線(xiàn)測厚系統基于光熱法，可以在線(xiàn)實(shí)時(shí)，非接觸檢測車(chē)身漆膜厚度，監控汽車(chē)噴涂工藝。

如圖所示，在汽車(chē)噴涂車(chē)間，對新車(chē)型顏色的調試需要經(jīng)過(guò)膜厚，色差，橘皮和外觀(guān)等方面測試，膜厚的調試是最繁瑣的環(huán)節之一，包括貼板膜厚測試，實(shí)車(chē)粗調整，實(shí)車(chē)精細調整等，需要對各個(gè)位置的各個(gè)涂層進(jìn)行精細化控制，才能保證整車(chē)車(chē)身漆膜膜厚滿(mǎn)足標準要求。傳統的涂層測厚儀需要在涂層固化后才能進(jìn)行膜厚分析，如果膜厚達不到要求，則需要重新進(jìn)行噴涂，烘干再進(jìn)行測厚，整個(gè)過(guò)程非常耗時(shí)耗力耗材。

涂魔師光熱紅外法非接觸離線(xiàn)測厚系統能精確檢測固化前濕膜涂層即時(shí)得出干膜厚度，不限任何底材，采用光熱法原理進(jìn)行測厚，利用涂層與底材之前的熱性能差異進(jìn)行涂層厚度的非接觸無(wú)損測厚。涂魔師非接觸無(wú)損測厚系統適用于多種應用：粉末噴涂，熱噴涂涂層，膠黏劑，干/濕膜，潤滑油和聚合物涂層等。

涂魔師光熱法測厚系統工作原理如下

涂魔師光熱涂層測厚系統采用ATO光熱法原理和數字信息處理技術(shù)(DSP），通過(guò)計算機控制光源以脈沖方式加熱待測涂層，其中內置的高速紅外探測器從遠處記錄涂層表面溫度分布并生成溫度衰減曲線(xiàn)。表面溫度的衰減時(shí)間取決于涂層厚度及其導熱性能。最后利用專(zhuān)門(mén)研發(fā)的算法分析表面動(dòng)態(tài)溫度曲線(xiàn)計算測量待測的涂層厚度。

客戶(hù)案例--采用涂魔師3D整體膜厚成像系統測量汽車(chē)車(chē)身總漆膜厚度

通過(guò)測量，可以看出汽車(chē)引擎蓋上有明顯的條紋，前面和側面的邊緣為140um，沿著(zhù)彎道的邊緣對齊。

涂魔師光熱紅外非接觸干/濕膜測厚系統非常適合在汽車(chē)涂裝工藝中應用，其能全程數據化追溯涂裝工藝，有效協(xié)助涂裝部門(mén)在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現噴涂厚度問(wèn)題，馬上調整設備參數，優(yōu)化噴涂工藝，能在涂層烘干前測出干膜的真實(shí)厚度，快速確保樣品干膜厚度達標而做出測試樣品，大幅縮短研發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。

翁開(kāi)爾是瑞士涂魔師中國總代理，了解更多關(guān)于涂魔師光熱非接觸干/濕膜測厚系統產(chǎn)品信息。